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許多城市為取得“文明城市”的稱號取締早晚市,代價是否太大?

許多城市為取得“文明城市”的稱號取締早晚市,代價是否太大?:為了爭取“文明城市”,家附近的早晚市都沒了,沒有一點生活氣息,這樣真的好么?

個人感覺代價的確太大了。

全國文明城市是中國大陸所有城市品牌中含金量最高、創建難度最大的一個,是反映城市整體文明水平的綜合性榮譽稱號,是目前國內城市綜合類評比中的最高榮譽,也是最具價值的城市品牌。所以很多城市不惜血本的爭奪。

就拿濟南來說,從2002年開始,經歷了16年才摘得文明城市的稱號,記得那一年是濟南最丟人的一次,突然取締全部的早點攤,讓上班族措手不及,以往上公交車之前可以買個肉夾饃,突然之間什么都沒有了,以至于民怨沸騰,民間傳言此事被央視曝光后,就與文明城市錯之交臂。

然后2017年,濤哥使出了殺手锏,拆,大面積的拆,最轟動濟南的就是拆除了山師東路,從此濟南在拆除的路上越走越遠,回民燒烤一條街,祝甸路燒烤一條街,然后就是取締夜市,北園夜市、洪樓夜市、大觀園夜市、濟南大學夜市、朝山街夜市等等,這些都是很具有規模的夜市,從此濟南的夜生活一蹶不振。

其實,創城的過程中最難管理的就是小攤小販

創城過程中小攤小販就是最先對付的就是小攤小販,但是小攤小販的存在也正是上班族的名門,價格實惠、方便,重要的是能解決溫飽,要知道這些年除了工資沒有漲之外,公交都要快統一為2塊了。

在小攤小販的管理中,簡單粗暴的方式就是取締,眼不見心不煩。前段時間去過開封一次,開封的夜市是最震撼我的,同樣是夜市,但是開封的夜市井然有序,每一次小餐車都有編號,并且互相幫助,可能這也是回族同胞特有的民族團結吧。

最大的代價,應該是消費代價的轉移

一個城市的發展,最重要的源動力就是外來務工者,比如北京,還有幾個老北京人在。為了統一的管理,取締早晚市,取締小餐飲的濟南,消費成本直線上升,然后就是由務工者來買單。

當然代價的存在也為我們生活的環境帶來了改善,還是說濟南,大拆后的濟南的確干凈了許多,尤其是歷下區不再是縣城的味道,可惜濤哥已走,不然天橋區也會煥然一新。

真正的文明是日常,而不是突擊,希望我們每個人都有一個良好的習慣,不隨手扔垃圾,不隨便插隊,不在公共場合喧嘩等等,其實這些并不難。

這個現象在上海特別明顯。每一年從老家回來最大的感觸是:小吃街沒有了,外賣又貴了,食物又漲價了!以餐飲業為例來說明一下造成這種情況的原因,與市政的整頓有密切關系。

第一,城市整頓必須妥善處理好小攤小販

上海作為領先國內的超級大城市,人口早已飽和,為了整個城市的合理文明管理,很多外來做小生意的人都是被市政驅逐的對象。低成本的小攤小販被視為影響市容市貌最大的問題,所以為了城市文明不得不將這些現象取締。

第二,外來人員的流失直接導致勞動力成本增加

外來勞動力流失直接導致上海勞動力成本大幅增加,很多崗位即便不需要很高學歷人才,但是迫于勞動力缺乏因素,不得不高薪聘請人才。相比而言,勞動力整體價格提高。

第三,提高的價格只能轉嫁消費者身上

商家畢竟為了盈利而存在,任何餐飲必然要在成本與收益之間進行盤算。如果在店鋪精裝修,雇員高工資情況下想要盈利,就必須生意好且食物價格高昂。每年漲價一點點,在不知不覺中將這筆成本轉移到消費者身上。

綜上可見,因為城市文明建設的需要,需要驅逐外來小商小販,直接導致廉價勞動力流失,最后消費者不得不花高價吃飯就餐,而這僅是冰山一角,這種效應下各種行業均可見一斑,代價是有點高。

這樣的文明不可取,城市要繁榮,老百姓的一日三餐,不能不要,這才想一個生活的樣子,現在很多城市為了要一個什么文明稱號,把一個城市搞得冷冷清清的,沒有一點繁榮的氣息,老百姓很反對,文明靠的是要正確的引導,規范

便民不錯,但很多市場環境垃圾遍地,污水到處,攤位子不規范,車輛停放沒規律,管理跟不上,應有專業場地,不影響交通衛生環境,不憂民,買賣公平,應予鼓勵這樣市場,但同時不應增加商販負擔,衛生是第一要素。

為了打造文明城市,各個地方不惜一切代價取締早晚集市,老百姓們買賣不方便不說,還降低了稅的收入,有關部門只是做了一個面子工程,不切實際,應付檢查。

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