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手自一體的汽車行駛中能直接由D檔換到S檔嗎?

當然可以,一扒就過去了,一般剛一切換會立刻降一檔,當然可以。。。更多追問追答追問高速行進中也可以嗎?追答可以,反正我試過,s檔跑180都沒問題。。呵呵但是最好不要這樣搞。本回答被提問者采納,可以,可以www.545130.tw防采集。

手自一體的車S檔和D檔行駛中可以互換嗎?

完全可以。 S檔的意思是超車檔(或運動模式),當擋位處于S時,換檔時刻會延遲,也就是說,發動機轉速較高時才會升檔。S檔和D檔的差異只是在于程序上,所以請放心使用,當然油耗會有所升高。

答:可以互換,對變速箱沒有太大傷害。 S檔一般是運動模式或手自一體變速箱中的手動模式帶+-檔(有的標示為M檔),可以在汽車行駛中自由轉換。 運動模式:還是自動換檔,但變速箱會延遲換檔時機,也就是在更高的轉速時才換檔,以發揮更高的動力,當...

D到S要按排擋鎖,不用松油不用剎車。 各檔之間切換: 1、 P到R、R到P都要按排擋鎖,要剎車。 2、R到N不用按排擋鎖,不用剎車。 3、N到R要按排擋鎖,要剎車。 4、N到D要按排擋鎖,要剎車。 5、D到S要按排擋鎖,不用松油不用剎車。 6、S到D直接推

手自一體汽車,行駛過程中可以從D檔換到S檔嗎?

直接掛s,不過要小心,從s掛回d的時候要控制力量。否則很容易掛到n。

答:當然可以,一扒就過去了,一般剛一切換會立刻降一檔。

駕駛自動擋汽車,從D檔切換到S檔,也不用踩剎車或者踩油門的,如果車速過高的話可以稍微松一點油,這樣能夠減輕變速箱換擋過程中的緩沖力量,避免換擋的時候車身有頓挫的感覺。等待車子進入S檔以后,就可以跟上油門提速了。 切換入S檔后,變速箱

行駛中能不能直接從D檔換到S檔啊?

可以的 s-d之間可以隨時切換 無需停車剎車 甚至不松油門也可以 但是建議發動機轉速高時 不要從D換入S檔 S檔本身就是一個發動機轉速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位 車子的動力性好 燃油經濟性不好

答:行駛中的汽車是可以直接將擋位切到S擋的,S擋通常應用于爬坡和快速超車時。在切換到S擋后,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。 當...

自動檔的車在行駛中可以直接從D檔直接推到S檔嗎

答:能我 太 解現 新式變速箱 抄作 我 知道我 車 S檔 想 D S 轉數高 候必須踩剎車換擋 低速 用換 經驗 談 希望 用

自動檔車在行駛中,可以從D檔直接換到S檔嗎

答:完全可以。 S檔的意思是超車檔(或運動模式),當擋位處于S時,換檔時刻會延遲,也就是說,發動機轉速較高時才會升檔。S檔和D檔的差異只是在于程序上,所以請放心使用,當然油耗會有所升高。

車輛行駛過程中,可以直接從D檔掛入S檔嗎

答:D到S要按排擋鎖,不用松油不用剎車。 各檔之間切換: 1、 P到R、R到P都要按排擋鎖,要剎車。 2、R到N不用按排擋鎖,不用剎車。 3、N到R要按排擋鎖,要剎車。 4、N到D要按排擋鎖,要剎車。 5、D到S要按排擋鎖,不用松油不用剎車。 6、S到D直接推...

車輛在行駛過程中,能從d檔掛s檔嗎

答:直接掛s,不過要小心,從s掛回d的時候要控制力量。否則很容易掛到n。

自動檔汽車怎么換擋,由D檔換止S檔的時候是直接從D...

答:駕駛自動擋汽車,從D檔切換到S檔,也不用踩剎車或者踩油門的,如果車速過高的話可以稍微松一點油,這樣能夠減輕變速箱換擋過程中的緩沖力量,避免換擋的時候車身有頓挫的感覺。等待車子進入S檔以后,就可以跟上油門提速了。 切換入S檔后,變速箱...

自動擋車在行駛過程中能s檔換到d檔嗎

答:可以的 s-d之間可以隨時切換 無需停車剎車 甚至不松油門也可以 但是建議發動機轉速高時 不要從D換入S檔 S檔本身就是一個發動機轉速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位 車子的動力性好 燃油經濟性不好

邁騰自動擋能在行車過程中能直接從D檔換到S檔嗎?另...

答:可以,S檔為運動檔,它也是自動擋,只是默認3000轉換檔,使用S檔發動機扭矩釋放的比較充分,加速性能可以得到顯著提升。 D檔中的+-是模擬手動檔,行車過程中把D檔向右側撥進+-處即可啟動,向+推一下就是加檔,向—推一下就是減檔,當然因為是模...

可以互換,對變速來箱自沒有太大傷害。S檔一般2113是運動模式或手自一5261體變速箱中的手動模式帶4102+-檔(有的標1653示為M檔),可以在汽車行駛中自由轉換。  運動模式:還是自動換檔,但變速箱會延遲換檔時機,也就是在更高的轉速時才換檔,以發揮更高的動力,當然,油耗會比D檔模式時會增加。  手動模式:這是要根據自己的情況手動換檔,可以自己掌握換檔的時機。但有些車型為了保護發動機及變速箱,設置為當發動機轉速過高而沒有手動升檔時,行車電腦會自動升檔。  手動模式S檔帶+-檔 純運動模式S檔   運動模式+手動模式+-檔  手動模式M檔帶+-檔拓展資料:手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的,能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中,從而提高駕駛的操作性,豐富駕駛者的體驗。手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點,最大限度地減少了變速系統的功率損耗。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速,駕駛起來有種暢快的感覺,運動感十足,富有駕駛樂趣,  可以2113互換。  S檔一5261般是運動模4102式或手自一1653體變速箱中的手動模式帶+-檔(有的標示為回M檔),可以在汽車行答駛中自由轉換。  運動模式:還是自動換檔,但變速箱會延遲換檔時機,也就是在更高的轉速時才換檔,以發揮更高的動力,當然,油耗會比D檔模式時會增加。  手動模式:這是要根據自己的情況手動換檔,可以自己掌握換檔的時機。但有些車型為了保護發動機及變速箱,設置為當發動機轉速過高而沒有手動升檔時,行車電腦會自動升檔。  手動模式S檔帶+-檔  純運動模式S檔   運動模式+手動模式+-檔  手動模式M檔帶+-檔,去汽車板塊提問!埃爾米塔什3月5日 12:52 會對變速箱造成一定的沖擊(沖擊程度車速越高,強度越大)。參考資料:更多請查看樂途旅游問問 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=331716本回答被提問者采納內容來自www.545130.tw請勿采集。

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